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近日,“造车新力量”的另一巨头小鹏汽车递交了招股书 特斯拉汽车价格表

作者:英雄联盟菠菜网-首页 时间:2020-08-28

蔚来汽车挑战特斯拉的砝码

在新能源补贴计划出台之时,中国的相关部门也表示,将“支持可更换电池汽车的销售”,这也是蔚来汽车一直奉行的技术策略。在新能源补贴计划出台时,中国的相关部门也表示将“支持可更换电池汽车的销售”,这也是蔚来汽车一直奉行的技术策略。虽然特斯拉在全球充电桩领域拥有不可替代的霸主地位,但它将采取不同的方式。在中国整车市场,2019年的数据是全年共售出2500万辆汽车,其中120万辆是新能源汽车。在这120万辆新能源汽车中,来来和特斯拉之间的总交付量令人惊讶地不到100000辆。可以说增长潜力巨大,总交付量不到100000台的两家车厂是中美两国全球最大的汽车服务公司。

而特斯拉最近似乎陷入了一个“怪圈”。除了大火,诸多纷争和纷争也让特斯拉的《公关》成为火锅,甚至成为讽刺工具。特斯拉仍然实现直接交付,为蔚来汽车树立榜样。但是,每个地区的国情和事实都不尽相同。特斯拉的公关计划以彻底失败告终。

近日,“造车新力量”的另一巨头小鹏汽车递交了招股书。即将赴美IPO的小鹏汽车,以及已经上市的理想车,三驾马车都在内地最大限度地采用竞争价格策略,以期在与特斯拉的竞争中获得价格优势。

至少蔚来汽车在大陆推出以订购电池为主的Baas服务,将与特斯拉抗衡。4月初,国家削减了对新能源汽车的补贴。其战略是淘汰豪华汽车制造商,迫使特斯拉重新考虑其在大陆的定价策略。

中国上海工厂在Model 3补贴前特斯拉的价格为291800元,补贴后的价格为271500元。这符合300000元的补贴标准。小鹏P7是Model 3的直接竞争对手,其补贴前价格为279300元。蔚来汽车的ES6和EC6底价分别为358000元和368000元。底价远低于Model Y,与Model X直接竞争的ES8售价为448000元。

即使蔚来汽车的价格比特斯拉更具竞争力。但现在蔚来汽车已经拿出了可更换电池的技术优势,这对蔚来汽车未来进军高端电池的结构可能有更明确的指导意义。

现在蔚来汽车已经在大陆64个城市部署了143个换电池站点,为用户完成了800000多次换电池。对于蔚来汽车来说,每个季度只有10000辆车可以下线。按照这一比例,蔚来汽车的电池通信可能仍大有可为。

作为国内新能源汽车品牌“新能源汽车品牌”和“造车生力军”的领军企业,蔚来汽车赢得了更多的国家政策支持。虽然从现在开始,蔚来汽车和特斯拉还有很大差距。不过,从长远来看,BAAS战略有望取得更大的成功。因为这一策略的初衷是“降低整车初始采购价格”。我们有更丰富的电池升级选项计划和电池性能的连续性。

电动汽车行业还有很大的增长空间。虽然特斯拉已经建立了自己的指导位置“GUIDE”,但它没有提供一些与蔚来汽车相同的本地化优势。小鹏正在利用特斯拉的定价策略攻击特斯拉制造商。毕竟,国内厂商在补贴价格后肯定会更加自控。从长远来看,激进的价格和电池更换带来的其他好处可能会让蔚来汽车比特斯拉更有优势,尽管特斯拉似乎仍然具有整体优势。

但蔚来汽车也面临巨大的交货和制造风险。蔚来汽车的尺寸仍然小于特斯拉。据悉,特斯拉上海工厂将实现200000辆Model 3的年产能。即使遭遇价格战,特斯拉仍然可以通过发货取胜。到第三季度,汽车蔚来汽车的月产能最多可增加5,000辆,年交付量可达150000辆。但这在特斯拉中仍然是过时的。由于汽车业正面临大洗牌,即使蔚来汽车提供Baas切换服务,仍有望通过更高效的制造产能和交付,抢占更大市场。

特斯拉汽车价格表

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